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リアル藤原文太の走りってやつかな、猛々しいわ

Gansan is only guys casually says carerra gt is soft lol😅

There are many great turbo engines nowadays. But still, for me, NA for life

楽しそうで何より

でもガンさんにとっては、GTRといえばハコスカGTRではないでしょうか？ ハコスカGTRでSUGOを走った時、凄く楽しそうだった映像を見ました。

Mazda Eunos sound🤘and i like Integra VTEC But Mercedes is Mercedes! 13:17👌

僕はAT派です！ スープラも86もスイスポもATを選びます。理由は街乗りが楽なのと最新の車は変速が早いからATの方が気持ちよく走れるからです。

トップシークレット怖すぎる笑

0:30 土屋「命を何だと思ってるんだ！？お前、ドライバーの！？」 98年の富士ともてぎのオフィシャルにも言いたい

後で見返す用 4:31 4:38 4:41

5N 近所で2台停まってるの見た 意外と売れとる

Anyone knows which song starts at 2.37? It's very beautiful🥹 Can't find it in any of your comments down below! 😭

土屋圭市さん、あなたは仏様みたいな方なのに、ドライビングシートに座ったら別人ですねΣ(ﾟДﾟ)　しびれるなー(⁠･⁠ω⁠･⁠)⁠つ⁠⊂⁠(⁠･⁠ω⁠･⁠)

17:37これぞ土屋さん！

74 좋다고 하네. 일본은......그냥 평생 죽어라 일하고 경차만 신나게 타.....

2차전지는 엘지엔솔, 에스케이 온, 삼성 에스디아이 가 세계 최고의 기술력과 상품 생산력을 갖고 있고 전기자동차, 수소연료전지 자동차 기술은 현대, 기아자동차가 세계 1위의 기술력과 상품생산력을 가지고 있음....

22:57 ここ可愛い

ダブルウィッシュボーンの足回りは今では実現できないだろうな😂

上原さん主導による開発がされていたRをはじめとする車種は至高の逸品になりますね。

ヒョンデって最初に比べて結構技術力上がったよねヒョンデにはラリーとかも含めて今後期待

neat

neat

これが本当のフェラーリの使い方なんだろうな

この頃買ったzの中期型未だ飽きずに毎日乗ってる

ロードスターはハイオクでのエンジンスペックに対して フィットのエンジンはレギュラー指定で馬力もトルクも燃費も上回ってるあたり、ホンダの技術力の高さだよな。 なんでこんなエンジンがファミリーカーに乗ってるんだか😂

3シリーズのこと言われてるけど、マークXもスカイラインもDセグメントやろ。5シリーズ出すならクラウンとフーガにしないと！

開発者の方には感謝しかありません。 最高のエンジンでした。

佐々木さんの車の室内音は787Bの室内音と全く同じ⁉️

ヒョンデのイメージが変わった 前までどぉせ爆発するんだろ？とか思ってたけど、 開発者の熱量と土屋さんの参照は とても見方が変わった

コーナーを曲がってる時の車内のブ〜ブーーンは何の音❓

600馬力

実写版で、この漫画のストーリーを、今現代のドーピングを施して欲しい！映画の世界だけども、、、リバイバル

ダウンサスこれみたらバカにできねぇわ

누빌 다리개길어서 츠지야행님 당황하는거 개웃기네ㅋㅋㅋ

いや韓国車だろ？

Severely under powered. Especially for the price

저는 한국인이고, 어렸을 때 부터 일본 차를 동경하며 자라왔습니다. NSX, GT-R, Supra 같은 전설적인 차량을 한국에서도 만들면 좋겠다고 꿈꿔왔죠. 그 날이 멀지 않은 것 같아서 기쁩니다. 한국 차가 미국과 유럽에서 성공할 수 있었던 이유 중 하나가 일본 브랜드들이 아시아 자동차의 이미지를 좋게 만들어 준 덕이라고 생각하고, 한국 브랜드가 스포츠카에 도전할 수 있었던 이유도 일본 차들이 이뤄낸 성취를 어렸을 때 본 사람들이 어른이 되서 이를 실현한 것이라고 생각합니다

価格の上昇は世界的に知名度が上がって来たので少々の価格上昇でも売れるとふんだのかな。

The best version of Real fast and Real furious

えええ、土屋さんって６７歳なの？若く見える

the classic japan pilotage! --- エスピリト アイルトン・セナ

4th gear should be shorter. Even in Gran Turismo you are reving the shit out of that thing in 3rd gear. And 5th a long overdrive.

近未来感あってめっちゃええなぁ

めちゃくちゃかっけぇなひたすら

IONIQ５N　の実力は素晴らしい キングと言われる　ヒョンデ　専属レーサーの走り方は　土屋さんが言われる　芸術的で　無駄のない走りを見て感動しました。流石です。

この頃のサブコンパクトは内装の質感とかは今の商用車未満だけど軽いから1300ccクラスとは思えない0-100km/h加速ですね